Pārstrādājam atkritumus dīzelī. Tas ir izdevīgi!

kadrs · **Joined:** Fri May 11, 2012 9:14 am **Posts:** 7

Vai kādām ir gadījusies līdzīga problēma? Dalieties pieredzē.
Tāda sajūta ka process kkādā mirklī vienkārši apstājas.

cuss · **Joined:** Sun Oct 28, 2012 10:58 am **Posts:** 31

Bija līdzīga situācija uz elektriskās plītiņas kad daži tinumi bija nodeguši un nebija iespējas vairs palielināt temperatūru ,tanī reizē sanāca labs solidols .

Grochas · **Posted:** Mon Apr 29, 2013 4:44 pm

Un ko tad Tu gribēji, ar Tavu Setupu nemaz vairāk kā 10l stundā (no temperatūras sasniegšanas brīža) nevar dabūt. Ja Tev pēc 5h vēl saglabājas 50l reaktorā, tad jau jāsāk meklēt problēma......... :damn:

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Aparāts darbojas tik ar temperatūras mērīšanu problēmas. Reaktors metināts no gāzes balona un temperatūras zonde balona augšējā daļā. No sākuma temperatūra kāpj lēnām bet kad sasniedz 350 mēdz parādīties anomalijas. Nokrītas līdz 150 vai pat mazāk. Tad atkal pieaug. Tas kādu 5 - 10 minūšu laikā. Bet tas novērojams kad reaktors ir gandrīz pilns ar plastmasas zupu. Kad process iet uz beigām temeratūra stabilizējas. Bet temeratūras izmaiņas +/- 30 grādos novērojams visu laiku.
Zonde nevarētu būt pie vainas notestēta ūdens temperatūru mērija precīzi.
Iespējams ka uz zondes uzšļakstās plastmasas masa un maina temperatūru.
Tad nu ir ideja zondi likt reaktora apakšā. Iespējams caurulē kas stiepjas līdz pat reaktora apakšai. Tik ar vadu izolāciju gan ir problēma nav ideju kā lai zondes vadus noizolē lai nesaiet pa īso. Kādas izdejas par zondi varētu ieteikt?
Reaktors tiek kurināts ar malku tāpēc nekādi izvadi reaktoram apakšā nesanāk.

Grochas · **Posted:** Tue May 07, 2013 3:03 pm

Temperatūras kritumi varētu būt saistīti ar iztvaikošanas ātrumu, jo vairāk iztvaiko, jo vairāk refluktors met atpakaļ, līdz ar to dzesē masu. Tas novērojamas no sākuma kamēr masa nav vienmērīgi izkususi...

lvvaldnieks · **Joined:** Sun Jun 13, 2010 6:20 pm **Posts:** 367

Iespējams ir tā, ka sākumā kūst un tvaiko plastmasa, kas pieskaras reaktora sienām, kur vislielākā temperatūra. Kad viss blāķis izkūst, tas atdzesē reaktoru, tapēc nokrītās temperatūra un paiet kāds laiks, kamēr zupa atkal uzvārās. Tad tas viss tvaiko, līdz izbeidzas materiāls. Tā apmēram .

Jetijs · **Posted:** Tue May 07, 2013 6:17 pm

tieši tā arī ir, tas ir bieži novērots.

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Vēlējos pajautāt kā lai nosaka - izmēra iegūtā dīzeļa cetānskaitli mājas apstākļos?
Ja nav iespējams tad cik analīzes laboratorijā varētu maksāt?
Negribētos motors aiziet pa skuju taku...

dulburs · **Joined:** Fri May 18, 2012 9:45 pm **Posts:** 24

Varbūt var izmantot veco labo metodi, jānoska, cik āti aizdegās viens metrs parstais un tavs brūvējums. Lēti un vienkārši.

Instigater · **Joined:** Wed May 16, 2012 8:51 pm **Posts:** 26

Cetānskaitlis galīgi nav tas, par ko uztraukties, dīzeļmotori iet uz gandrīz visa, ko var sadedzināt, un švakāks cetānskaitlis tev tikai radīs lielāku dīzeļa pļerkšķi un ektrēmā gadījumā arī efektivitātes kritumu, jo degviela aizdegsies vēlāk. Dīzeļa virzuļgrupu var sabeigt pārāk agra aizdedze (kas nav atkarīga no ielietās degvielas) un sprausle izsmidzes kvalitātes, mīzošas sprauslas ilglaicīgā lietošanā virzuļos veido izēstas bedrītes, kamēr vienu dienu tur ir caurums un cilindrs vairs neiet. Sprauslām gan no svara ir degvielas kvalitāte. Cita lieta, kas no destilāta ir piedevās, visādas tur skābes, vaski un kas tik vēl ne, ko grūti mājās brūvējumam nokontrolēt, tad gan var dīzeļa augstspiediena sūkni saēdināt vai aizķepēt.

cuss · **Joined:** Sun Oct 28, 2012 10:58 am **Posts:** 31

Krekings http://www.youtube.com/watch?v=FVR9Mu8iwWU

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Idejas par izejvielu sagatavošanu pārstrādei.
Plastmasas maisu un citu plānu materiālu kas aizņem dikti daudz vietas sver minimāli.
Sakausēšanu eļļā.
Respektīvi eļļa/ motoreļļa - varbūt atrabotka arī derētu.
Ielieta traukā kas karsējas uz karstuma avota uzkarsēta līdz 150 - 200 grādiem.
Tajā mērcam iekšā plastmasas maisus un plēves.
Plastmasa izkūst iegūstam plastilīnam / mīklai līdzīgu masu. Kuru pēc tam šādu masu var formēt kā vēlamies.
Vai nu arī veidojam lielākus blokus / ķieģeļus vai arī liekam reaktorā pa taisno.
Nezinu vai būtu kāds ieguvums no tā. Bet vietas ietaupījums pārvadājot varētu būt iespaidīgs.
Varbūt arī ar kaut kādu pressi varētu sapresēt cilindros vai kādā citā formā.
Tik nav pārbaudīta viena lieta cik daudz eļļas plastmasa var uzsūkt.
Eļļa protams reaktorā nekādu ļaunumu nenodarīs sadalīsies kā plastmasa.
Kā Jums šāda ideja?

Parakājos pa i-netu reku ir piemērs http://www.instructables.com/id/HomemadePlastic/

Darbojos pie dīzeļa/benzīna destilatora lai nodalītu benzīnu no dīzeļa.
Testi neiepriecina. Pie 120-140 grādiem un laika apmēram stunda iztvaikoja ap 30 % maisījuma un vēl arvien turpināja tvaikot.
Iespējams temperatūra par lielu? Pietiktu varbūt ar kādiem 70-80 grādiem?

nekurs1 · **Joined:** Wed Jul 25, 2012 6:59 am **Posts:** 3

Sveiki!

Kādu enerģijas avotu vislabāk izmantot? Vai būs ok, ja karsēsim uz elektriskā sildītāja? Kā ar enerģijas zudumiem?
Vai tomēr labāk vecā tehnika ar malkas apkuri?
Ideāli būtu tāds sildāmais, kas uztur konstantu temperatūru. Ieteikumi uz ko skatīties?

Alvis · **Joined:** Thu Nov 22, 2012 8:39 pm **Posts:** 14

Darbojos pie dīzeļa/benzīna destilatora lai nodalītu benzīnu no dīzeļa.
Testi neiepriecina. Pie 120-140 grādiem un laika apmēram stunda iztvaikoja ap 30 % maisījuma un vēl arvien turpināja tvaikot.
Iespējams temperatūra par lielu? Pietiktu varbūt ar kādiem 70-80 grādiem?[/quote]

Lai ieguutu kvalitatiivu dizeli vajag apm 250 gr temp. Benziinam vajag apm 350 gr temp..... mees nodaliijaam laboratorija benziinu un dizeli no piroliizes elljas.... izskataas labi, tikai benziins ir ar augstu shkiidinaataaju saturu, bet kaa kurinaamais un lai papildinaatu auto baakas saturu dereetu, tikai tam vajadzeetu buut kaadiem 30% no esoshaa degvielas daudzuma baakaa..... bet oktaanskaitlis ap 101 sanaak.... tas viss protams provizoriski, mees turpinaasim experimentus.... Lai veicas!

Didims · **Joined:** Sat Jan 21, 2012 4:14 pm **Posts:** 34

Alvi,
kur darbojies?
Tas kāds pētījumu projekts vai privāta iniciatīva?

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Alvis wrote:

Lai ieguutu kvalitatiivu dizeli vajag apm 250 gr temp. Benziinam vajag apm 350 gr temp..... mees nodaliijaam laboratorija benziinu un dizeli no piroliizes elljas.... izskataas labi, tikai benziins ir ar augstu shkiidinaataaju saturu, bet kaa kurinaamais un lai papildinaatu auto baakas saturu dereetu, tikai tam vajadzeetu buut kaadiem 30% no esoshaa degvielas daudzuma baakaa..... bet oktaanskaitlis ap 101 sanaak.... tas viss protams provizoriski, mees turpinaasim experimentus.... Lai veicas!

Cik tad vajag grādus destilācijas aparātā lai bezīns iztvaikotu un paliktu dīzelis?
Neiet runa par pirolīzi bet jau gatavā produkta destilāciju kā tadu.

Diogēns · **Joined:** Mon Jan 28, 2013 3:29 pm **Posts:** 17

Beerni, juus joprojaam puulaties izgudrot velosipeedu ar kantainiem ritenjiem.

Atmetiet savas ceriibas uz benziinu.

"benziins", ko juus ieguusiet no polietileena piroliizes, peec definiicijas un pilnaa saskanjaa ar ljaunaas dabas maates likumiem, buus shljura ar aarkaartiigi zemu oktaanskaitli. Taa ap nulli.

Juus tak nebrauciet ar Forda modeli T vai 30to gadu kravas mashiinu.

Muusdienu automobilji uz "benziinu" ar nulles oktaanskaitli skatiisies ljoti negatiivi.

Diogēns · **Joined:** Mon Jan 28, 2013 3:29 pm **Posts:** 17

Labi, she jums drusku zinaatnes par teemu.

http://dfiles.ru/files/8hwabfrmm

Graamata par polimeeru termisko sadaliishanos.

Pa taisno ielaadeet nevar, jo forums lamaajas par 2 Mb ierobezhojumu.

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

To ka šādi iegūt benzīnu kas būtu labs mūsdienu mašīnām nevar ir skaidrs.
Uzdevums ir šo nodalīt no pārējā maisījuma lai tas nebojātu dīzeļmotoru.

SIHIS · **Joined:** Thu Aug 15, 2013 8:37 pm **Posts:** 1

jeti vai tu varetu pateikt aptuvenas izmaksas uz 1l? es butu loti pateicigs

nekurs1 · **Joined:** Wed Jul 25, 2012 6:59 am **Posts:** 3

1 kg HDPE vai LDPE maksā 2-3 santīmi. Vēl elektrība 1kW. Rēķini!

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

+ aparāta izgatavošana
+ laiks ko patērē tecinot

Kukulis86 · **Joined:** Mon Sep 23, 2013 4:42 pm **Posts:** 1

kā tevi sazvanīt jettij?

brutto · **Joined:** Sun Sep 29, 2013 2:16 pm **Posts:** 1

Sveiki, lasot sho forumu nav atrasts tikai preciizi skaitlji - buutu labi, ja kaads iepostotu tabulu - vertikaali izejvielas un horizontaali temperatuuras, un pashaa tabulaa, kas rezultaataa un cik daudz iznaak no 1kg izejvielas.
Jetij - vai var dziivajaa redzeet tavu pashtaisiito agregaatu.
p.s. sorry nav lv valoda iestatiita uz shii datora

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Pēc vairākiem mēģinājumiem - veiksmēm / neveiksmēm....
Sapratu ka šāda sistēma ar vienu aparātu strādā - tik tecēšanas ātrums samērā mazs.
Jo dzesējot refluktoru atdzesējam arī reaktoru netiešā veidā.
Atdzesētie tvaiki notek atpakaļ un dzesē refluktoru.
Iespējams ka jātaisa otrs aparāts kurā nav refluktora tik reaktors un kondensators.
Praktiski kandžas aparāts.
Iegūto vasaras dīzeli vai parafīnu maisījumu lejam tajā karsējam divos etapos.
1. 75-80 grādi iztvaiko benzīns - laiks varētu būt stunda varbūt divas.
2. 160 - 180 grādi iztvaiko dīzelis pāri paliek parafīns kuru lejam atpakaļ reaktorā atkārtotam krekingam.

Vai kāds ir saskāries ar lēnu tecēšanu kad "danco" ap aparātu bet stundā iztek litri 4-5? Reaktora tilpums 50 litri.
Un vai šādu divu aparātu sistēmu kāds ir izmēģinājis?

kadrs · **Joined:** Fri May 11, 2012 9:14 am **Posts:** 7

Sveiki visiem!

Tākā esmu visu novilcinājis līdz pēdējam brīdim, griežos pie jums pēc palīdzības.

Vēlos nopirkt 20 litrus degvielas, kas iegūta no plastmasas. Tā man ir vajadzīga maģistra darba izstrādei (RTU).
Ieguvēji busim abi. Plastmasu (HDPE) nepieciešamības gadījumā arī varu sagādāt.

Mani kontakti: kadrs@inbox.lv, 26166650 vai tepat forumā.

Paldies jau iepriekš.

kriss77 · **Joined:** Mon May 07, 2012 12:09 pm **Posts:** 28

Taads pastulbs jautaajums.... kā ir ar parasto melno piķi... vai no tā nevar neko iegūt pirolīzes veidā?

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

No piķa gan jau ka var kaut ko iegūt. Tik cik maksā piķis - un kur to var dabūt lielos daudzumos?
Tad jau izdevīgāk pirolizēt koku vai citu biomasu. Iegūt ogles; siltumu; pirolīzes eļļu; pirolīzes gāzi.
Ogles var izmantot kurināšanai vai augsnes auglības uzlabošanai (terra preta).
Siltums vai nu mājas apsildei tālākai pirolīzes nodrošināšanai.
Pirolīzes eļļa - ja vairākas reizes pārtvaicētu dīzeļa aparātā - iespējams kas līdzīgs dīzelim sanāktu.
Un pirolīzes gāze - sadedzināma procesa nodrošināšanai.
Par pārējo kas notiek šajā procesā un kas vēl iegūstams lai spriež citi.

kriss77 · **Joined:** Mon May 07, 2012 12:09 pm **Posts:** 28

nu man vienkārši uz laukiem nedaudz ir... tad diez piķis ir naftas produkts vai nav... kaut kas jēdzīgs var no tā sanākt..

Jetijs · **Posted:** Tue Dec 09, 2014 3:42 pm

Cik saprotu, tad tam buutu jaanostraadaa, jo taads pats smagais ogljuudenrazu gals vien ir, taatad jaapaarstraadaajaas buutu apmeeram taapat. Ieguvums litros vareetu buut tik cik svars kilogramos vai nedaudz mazaak.

Skaards · **Joined:** Mon Nov 05, 2012 11:05 am **Posts:** 7

ienācu paskatīties ar ko labs ir PP c40 plastmas, un skatos ka bildītes nozagtas[nerāda], nejau tā, ka tas, kko maina, bet nu tāpat smukāk, kad ir.

Jetijs · **Posted:** Wed Jan 14, 2015 5:58 pm

Bildes buus atpakal. Jaanoveersh probleemas ar spamu atteelu galerijas komentos saakumaa.

Jetijs · **Posted:** Wed Feb 04, 2015 9:24 am

Esam uzbūvējuši lielu aparātu. Pārstrādā 3.5 tonnas 24 stundās, dod kubikmetru degvielas. Kvalitāte degvielai ļoti laba, līdzvertīga degvielai no plastmasas. Bildē var redzēt dažādas kvalitātes paraugus, degvielas kvalitāti nosaka pareizs temperatūras režīms. Ja tas ir korekts, tad degviea ir ļoti gaiša, bez jebkādiem vaskiem vai citām redzamām daļiņām, filtrācija praktiski nav nepieciešama, bet vēlama. Video ir redzama iekārta darbībā un redzams cik daudz gāzes paliek pāri, ko mēs patreiz nekur neizmantojam, tā tiek sadedzināta gaisā. To visu ar izmantot apkurei un sāds daudzums gāzes nāk laukā konstani kādas 12-14 stundas. Galā iegūstam 4 produktus ar pievienoto vērtību - oglekli, ko presējam granulās, to var izmantot granulu apkures katlos papildus siltuma iegūšanai, apkures degvielu, milzīgu apjomu gāzes un riepu kordu, ko uzreiz var nodot lūžņos un atsist atpakaļ visas energoizmaksas, kas patērētas procesa uzsākšanai, tālāk process sevi uztur pats.

https://www.youtube.com/watch?v=HYyehoCRx4Y

raptors · **Joined:** Mon Apr 16, 2012 12:47 pm **Posts:** 87

To gāzi ir iepējams uzpildīt balonos?

lvvaldnieks · **Joined:** Sun Jun 13, 2010 6:20 pm **Posts:** 367

Diez vai to darīt būtu praktiski :iono:

Var izmantot apkurei ziemā, kokmateriālu kaltēm, jebkam, kam vajadzīga daudz siltuma enerģija.
Žļurgu no riepām var dedzināt, oglekli un gāzi arī.

Instigater · **Joined:** Wed May 16, 2012 8:51 pm **Posts:** 26

Jetij, jūs mani nebeidzat priecēt! :yo:

Labāk stāsti kā jūs riepas smalcināt, lai reaktorā iekšā dabūtu. Man liekas, ka bez rūpnieciskā smalcinātāja beigākais čakars.

Jetijs · **Posted:** Wed Feb 11, 2015 11:05 am

Ir varianti. Vieglo mašīnu riepas var dabūt jau sapresētas ķīpās kuras var būt dažādos lielumos. Tas ir lēti un izdevīgi, bet paši neesam pārbaudījuši. Tādas ķīpas ražo ar šādu iekārtu:
https://www.youtube.com/watch?v=45MhQL4UH6Y

Mēs strādājam ar kravas auto riepām, tās sver ap 50kg katra. Tās šitā saspiest nevar jo ir sānu kordu bunte katrā pusē, ļoti stingra un īkšķa resnumā. Tāpēc mēs izgriežam no riepas divas šeibas no augšas un apakšas, kas pašas par sevi labi un bīvi stakojās. Un ta paloska kas paliek pāri ir ļoti lokana, to saspiež zem svara un ieskrūvē iekšā divas skrūves, kas viņu notur sādā stāvoklī. Tad šīs paloskas var kā baļķus krustu šķērsu salikt, lai siltums visur tiek klāt. Tādā veidā var ļoti blīvi piepildīt reaktoru. Jā, tas ir darbs, bet atmaksājas. Un esmu pārliecināts, ka ja izmantotu ķīpas, darba būtu krietni mazāk un viss notiktu daudz raitāk.

CyberGhost · **Joined:** Thu Feb 28, 2013 9:24 pm **Posts:** 7

Tātad šo degvielu var izmantot tikai apkurei?
Jautājums vienīgi kurš mūsdienās izmanto šādu apkures veidu...

Jetijs · **Posted:** Thu Feb 12, 2015 10:21 am

Ir liets arī golfā un nekāda vaina, tas gan nav bijis tests ilgtermiņā. Bet tirgus un potenciāls tāpat ir liels, lai arī bākā labāk tādu neliet. Kaut vai tām pašām graudu/kokmateriālu kaltēm, tur nepieciešams milzīgs siltuma apjoms, ko šādi var pa lēto nodrošināt.

marx · **Joined:** Sun Aug 11, 2013 6:22 pm **Posts:** 7

un par cik tad sanāk (tirgojat) lits "degvielas"? Te gan droši vien jāuzmanās, ka kāds jums neuzbrauc par akcīzes preču aprites pārkāpumu

Jetijs · **Posted:** Thu Feb 12, 2015 12:37 pm

Mēs neko nepārdodam, viss pašpatēriņam. Varam piedāvāt uztaisīt iekārtu. Tas arī viss. Pašizmaksa atkarīga no darbaspēka, tas atkarīgs no katras konkrētās situācijas, bet ja visiem iegūstamajiem produktiem ir atrasts noiets, tad pašizmaksas ir kapeikas. Viss arī atkarīgs no izejmateriālu pieejamības, kas riepu gadījumā pagaidām ir gandrīz neizsmeļams resurss.

Berimory · **Joined:** Wed Sep 10, 2014 8:24 am **Posts:** 3

Izskatās censoņi pirolīzes iekārtu uzmeisterojuši un mēģina eksperimentēt rūpnieciskos mērogos. Iedzīvotājiem tas kaut kā neejot pie sirds smakas dēļ: http://www.videsfakti.lv/skatities-raidijumus/?content_id=19cdap5

laipnieks · **Joined:** Tue Apr 24, 2012 8:42 pm **Posts:** 1

Sveiks Jetij.
Esmu nozaudējis tavu kontaktus. Būtu super, ja atsūtītu man tos PM, lai varu sazināties.

AV89 · **Joined:** Mon May 18, 2015 8:49 am **Posts:** 1

Jetij uzmet man PM lūzu, nevaru nosūtīt Tev ziņu..

CyberGhost · **Joined:** Thu Feb 28, 2013 9:24 pm **Posts:** 7

Vai kādam ir darbojoš aparāts? Ir pārstrādājama izejviela ap 3.3m3 svars uz 4 tonnām, caurspidīga konsistence biezāka par medu, varētu mēģināt pārstrādāt dīzelī, varu iedot paraugu izmēģinājumiem... PM. vai klt@inbox.lv

Gints_lv · **Posted:** Sat Apr 02, 2016 11:55 am

Varbūt vel kādu ideju var smelties no šiem? http://turmalin.ru/index.php?option=com ... &Itemid=69

Jetijs · **Posted:** Sat Apr 02, 2016 5:30 pm

Diezan svaka vinjiem taa ieguutaas degvielas kvalitaate. Melnu zampu ir ljoti viegli dabuut. Mums izdevaas ar pirmo piegaajienu dabuut uzreiz shaadu kvalitaati:

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Sveiciens visiem!
Kādas idejas iekārtas darbināšanai nepārtrauktā režīmā?
Kā varētu plastmasu iedabūt karstā reaktorā?

PS. Vai šogad plānojas kāds vasaras saiets ideju apmaiņai?

Jetijs · **Posted:** Thu Dec 28, 2017 12:20 pm

Te vecākas bildes ar riepu ogļu granulām. Granulējas tā manta labi, aizdedzināt grūti, bet kad aizdegas, tad labi gruzd un dod labu siltuma starojumu, vajadzētu arī labi strādāt jebkurā granulu apkures katlā. Izskatās, ka šis materiāls arī labi bioloģiski noārdās, jo šādas granulas pāris mēnešus pastāvot āra apstākļos, apaig ar dažādām sēnītēm. Un sēnēm, kā zināms, labi garšo sērs, kā viens no barības materiāliem.

Auto plastmasas padeve parasti notiek uz šneka principa. Esot arī gravity feed sistēmas, kur pusizkususī plastmasa lēnām pati tek iekšā reaktorā no priekšsildīšanas kambara, bet tas atkal neder, ja izmanto jaukta tipa plastmasas, grūti pieregulēt padevi. Kaut kad uz janvāra beigām taisamies prezentēt jaunu prototipu riepu/plastmasas pārstrādes iekārtai. Nekas īpašs jau tur nebūs. Atšķirība vien tas, ka reaktors pirmo reizi ir no nerūsējošā tērauda, taisāmies izmantot pazeminātu sistēmas spiedienu un dzesēt refluktoru aktīvi ar tvaika palīdzību. Visi kam interesēs būs laipni aizināti uz demonstrāciju, tiks droši vien uztaisīts arī video par iekārtu darbībā,

alnis · **Joined:** Tue Sep 13, 2011 4:10 pm **Posts:** 57

Vai jaunais iekārtas prototips jau gatavs? Varbūt prezentācija jau notikusi?

Viss ir labi!

Pārstrādājam atkritumus dīzelī. Tas ir izdevīgi!

Who is online